“San Gwann” sofre avaria, mas suspende viagem devido a “más condições do tempo”
O navio San Gwann, que chegou a São Vicente no dia 29 de outubro para reforçar a frota da Cabo Verde Interilhas, encontra-se atracado no caís de cabotagem no Porto Grande e não vai efectuar as operações previstas para hoje. Segundo informações apuradas por Mindelinsite, a embarcação sofreu uma avaria num dos quatro motores. A CV Interilhas, através da sua assessoria de comunicação, confirma a avaria, mas garante que esta já foi reparada. Diz ainda que as viagens previstas para esta quarta-feira foram suspensas apenas devido as condições meteorológicas desfavoráveis.
Jorge Martins explica que, de facto, foi detectado um problema nas botijas que transporta gás para um dos motores do San Gwann, mas que já foi reparado. “Foi uma avaria ligeira e foi reparada. A única razão para o cancelamento das viagens programadas para esta quarta-feira foi meramente por questões meteorológicas, isto é, mau estado do tempo. Hoje o navio deveria realizar uma ligação S. Vicente-S. Nicolau, seguindo depois para Boa Vista e Sal. Mas a previsão aponta para melhoria, pelo que as viagens serão repostas amanhã”, tranquiliza este assessor de comunicação.
Sobre as queixas de que cargas estão a ser deixadas em cima do cais porque a rampa fica muito afastada do piso para se fazer o embarque em condições de segurança, Martins assume que o navio, nesta fase, está a transportar apenas passageiros. “O San Gwann não está a transportar veículos e carga de grandes dimensões porque a sua rampa não se adapta aos cais em Cabo Verde. Mas já estão em curso obras para se fazer os ajustes para que a embarcação possa atracar em condições para receber cargas. Acreditamos que dentro de duas semanas o problema estará resolvido.”
Em alternativa, prossegue, a empresa tem recorrido ao navio Interilhas, que tem estado a fazer ligações também entre São Vicente e São Nicolau para levar carga e, semanalmente, para as ilhas de Boa Vista e Sal. “Estamos a fazer os ajustes necessários. Dentro de duas semanas a situação estará normalizada”.
O San Gwann, recorda-se, chegou a Cabo Verde no dia 29 de Outubro alugado em regime de time charter por um período de três meses e deveria iniciar operações imediatamente, o que só aconteceu esta segunda-feira. A embarcação tem capacidade para transportar mais de 400 passageiros e 20 veículos ligeiros.
Constânça de Pina
MAS DEUS DO CÉU QUE RAIO DE MAFIA MAIS BEM MONTADA QUE ESTA DA CV INTERILHAS???? É TANTA INCOMPETÊNCIA QUE UM CIDADÃO NÃO PERCEBE COM QUE CARGAS DE ÁGUA ESTE GOVERNO ESTA ASSOCIADO A ESTES SITUAÇÕES?? QUE GOVERNO É ESTE QUE EM VEZ DE FINANCIAR OS ARMADORES NACIONAIS PREFERE O ESTRANGEIROS, E QUE NÃO PREENCHEM NENHUM DOS REQUISITOS EXIGIDOS NO TAL CONCURSO?????? NÃO TÊM BARCOS NÃO CONHECEM A REALIDADE DO PAÍS NEM DO NOSSO MAR!!!! O QUE SE PASSA AQUI? ALGUÉM ME EXPLIQUE POR FAVOR, PORQUE NÃO CONSIGO ALCANÇAR ESSA TRAMOIA DO GOVERNO COM ESTE CV INTERILHAS???
Só os governantes podem esplicar essas com diz e muito bem tramoia.
Eu e muitos outros não comprendem isto e porque não conseguimos comprender como é que um governo delibradamente prejudica o seu país a bem de interesses estrangeiros, leva muita gente a perguntar, sem resposta, se essa associação com estrangeiros pode ser considerada mafiosa?
Eu não diria mafiosa, mas que parece ser uma relação entre patrão e lacaios isso sim.
Há poucos alguém disse que é a forma de pagar os favorinhos e ajudas de campanha.
Como perguntou um outro, “de onde veio todo o dinheiro de compras de votos”?
Eu até refiro aos nossos políticod como portugueses de segunda a serviço do neo-colonialismo.
Pode ser isso?
O Governo tem que vir explicar aos cabo-verdianos o que se passa com este Catamarã “San Gwan “, que não pode fazer a sua viagem inaugural devido a uma avaria num dos 4 motores. O 2º motivo para o cancelamento das viagens programadas para esta quarta-feira são as condições meteorológicas, devido ao mau estado do tempo, e 3º não transporta todas cargas, sendo obrigado a deixar algumas delas em cima do cais porque a rampa fica muito afastada do piso para se fazer o embarque. O executivo de JUCS meteu água por todos os lados ao proteger uma empresa estrangeira em detrimento dos armadores nacionais. A concessionária não apresentou barcos como prometera no acto da assinatura do contrato. Ao que tudo indica , não tem disponibilidade económica financeira para se meter em negócios desta envergadura ao solicitar o Governo um aval de 500 mil contos junto dos credores. Este navio só vai ligar as ilhas quando o tempo estiver bom. A partir de Setembro até Março não fará a ligação com ilhas quando o mar estiver realmente cavado com ondas de vários metros altura. É uma autentica parodia !
Se com este tempo este navio não navega estamos lixados,mais para a frente.
Forte afronta ao país.
Não é por acaso que a avaliação deste governo pela população é que tem fraco desempenho.
No Facebook pessoas deste governo querem passar a ideia que as coisas dependem do cidadão comum.
Mas não. As políticas ,sua defenição e materialização, dependem dos governantes.
Quem é que gere os recursos e os meios?
Criticar quando se era oposição era fácil.
Apresentem resultados! Já é tempo de menos conversa e de resultados na mesa.
Quando a incompetencia se junta a ganancia o resultado sofre sempre algumas avarias
Mas que situação!Será que estamos mal-fadados?Tanto amadorismo e ligeireza num problema tão serio e estruturante como a ligação inter-ilhas…Não se compreende!
“…porque a sua rampa não se adapta aos cais em Cabo Verde” MAS COMO É POSSÍVEL TRAZER UM BARCO QUE NÃO ESTA ADAPTADO PARA OS PORTOS DE CV???????????????????????
Essa CV Inter-Ilhas não passa de um grande e doloroso embuste para este País e seu Povo.
Desde que começou a mandar nas rotas das águas inter-Ilhas, Agosto até hoje Novembro, ainda não fez nada de jeito a não ser enganar os incautos anunciando as viagens que já fez nesse interim e o número de passageiros transportados. Pudera, com tanta massa a correr bolsos abaixo, que se calhar nunca viram tanta, tinha de dar nisso, trapalhação: De gestão marítima de transporte de passageiros, dá para ver que estão totalmente a Leste.
Para além de não terem barcos próprios (vinham cinco novos ainda só vistos por um canudo), apoderam-se dos dos Nacionais com o aval do nosso próprio Governo.
E ainda temos Ministros a irem no bote do embuste e a fazerem a propaganda dessa triste figura de companhia que se diz marítima. Isso é que é de lamentar.