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“Kriola” perde hélice: CV Interilhas recorre a armadores nacionais para garantir ligações

O ferry boat Kriola sofreu uma avaria técnica que, de acordo com informações disponibilizadas pela Cabo Verde Interilhas em comunicado, impossibilitou a realização ontem da viagem habitual às ilhas do Fogo e Brava. O navio vai-se juntar ao Praia d´Aguada, que já está nos estaleiros navais da Cabnave em manutenção de rotina.

Ao que o Mindelinsite conseguiu apurar, o navio perdeu uma das hélices, pelo que terá de subir nos estaleiros da Cabnave para averiguar todo o seu sistema. Sem uma data para retomar as viagens, e tendo em conta que a empresa já estava com um barco a menos devido a manutenção de rotina do Praia d´Aguada, a CV Interilhas vai reprogramar as suas operações.

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Não temos ainda uma previsão de quando o Kriola estará operacional. O ferry perdeu uma hélice e vai ter que subir à Cabnave para fazer averiguações em todo o seu sistema. Enquanto isso, a ligação marítima entre as ilhas de Santiago, Fogo e Brava poderá ser assumida por armadores nacionais”, informa, num exclusivo ao Mindelinsite, o gestor de comunicação e marketing da CV Interilhas, Jorge Martins.

Enquanto isso, prossegue, a empresa tem várias soluções sobre a mesa, que podem passar pela parceria que tem com os armadores nacionais que podem assumir, provisoriamente as ligações marítimas Fogo, Brava e Santiago. “A empresa está a trabalhar e a envidar todos os esforços e meios disponíveis no sentido de se encontrar soluções alternativas para os passageiros e carga”, reforça a nota de imprensa emitida pela CVI.

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Em jeito de remate, lembra que, recentemente, integrou nas suas rotas o navio Sotavento com o principal objectivo de reforçar as ligações e manter o funcionamento normal. Mesmo assim pede aos passageiros e ao público em geral compreensão e colaboração até normalizar o panorama.

CP

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Constanca Pina

Formada em jornalismo pela Universidade Federal Fluminense (UFF-RJ). Trabalhou como jornalista no semanário A Semana de 1997 a 2016. Sócia-fundadora do Mindel Insite, desempenha as funções de Chefe de Redação e jornalista/repórter. Paralelamente, leccionou na Universidade Lusófona de Cabo Verde de 2013 a 2020, disciplinas de Jornalismo Económico, Jornalismo Investigativo e Redação Jornalística. Atualmente lecciona a disciplina de Jornalismo Comparado na Universidade de Cabo Verde (Uni-CV).

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6 Comentários

  1. Como possível um navio da última geração perder uma hélice…ma Kriolos, principalmente kes Djô Bakas gosta di ranja situação na undi ki ca tem, sinceramente perde hélice? Kel hélice debi sta entre Brava é Fogo…

  2. Fla portugues repara sucatas como Luzia, Jon Dade e outros. Es projeto di transporte di UCS da CV bom solucao; daqui a pouco recuperamos novas de alegria, perola do oceano e outros faluchos para garantir ligacoes inter-ilhas. Um FRAUDE da primeira mao entre Governo e Transinsular.

  3. Um negócio fraudulento à vista de todos os cabo verdianos, mas mesmo assim há quem diga que este ” GOBERNO ” tomou as medidas certas. Esse negócio prejudicou os armadores nacionais, favorecendo a empresa que todos já conhecem, sem djobe pa lado. Isso sim, foi uma enorme aldrabice. Sei antecipadamente que este comentário dificilmente será publicado.

  4. Nhos oposicao nhos boca ca brincadeira ; mas pior que sal come ferro. Caboverdeanos mal desejados . Governor sta trabadja multi mas midjores que 15 a is de Paicv de JMN . Seus olhos largo.

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