Avião King Air sofre amolgamento das pás da hélice direita na primeira missão médica e é submetido a inspeção
As pás da hélice direita do avião King Air 360, construído de raiz e integrado recentemente na Guarda Costeira, sofreram um amolgamento devido a uma aterragem brusca. O incidente aconteceu no dia 17 de abril, seis dias após a chegada a Cabo Verde e logo na primeira missão médica da aeronave, solicitada pelo Ministério da Saúde.
Conforme comunicado da Comissão para a Implementação d Aviação Militar (integrada por técnicos do Ministério da Defesa, das Forças Armadas, Ministério das Finanças, da ASA e da Agência da Aeronáutica Civil), durante a operação de transporte de paciente da ilha da Boa Vista para Santiago, o avião fez uma aterragem brusca, tendo-se verificado, no seguimento, o amolgamento das pás da hélice direita.
Pelas regras da aviação e do próprio fabricante do aparelho, este facto determina que o mesmo seja submetido a inspeção de avaliação antes de retomar os voos de treino. Deste modo, enfatiza a referida comissão, todos os voos de familiarização e treinamento vêm sendo realizados com a supervisão da empresa fabricante da aeronave.
O contrato de aquisição de King Air, recorde-se, foi celebrado em março de 2023 com a empresa norte-americana AfriCare Textil Aviation. Como chegou a enfatizar a ministra Janine Lélis, o avião foi fabricado de raiz, à medida das necessidades de Cabo Verde, tendo custado 15 milhões de dólares. Preço que não inclui os custos com a formação dos pilotos, equipa de manutenção, logística e inspectores. Está equipado com um IRS-Sistema de Inteligência, patrulhamento e vigilância, busca e salvamento, incluindo um sistema de evacuação médica, com dispositivos certificados.
