PCA da Enapor defende uma visão da “Cruise Atlantic Island” mais virada para o mercado, congregadora da economia internacional
O PCA da Enapor frisou ontem na abertura do primeiro encontro dos membros da “Cruise Atlantic Island” (CAI) a necessidade “crucial” desta associação dos portos da Macaronésia passar a desenvolver uma visão mais virada para o mercado, mais agregadora da economia internacional. Desta forma, na perspectiva de Irineu Camacho, a organização estará a incrementar ainda mais a promoção dos portos e dos destinos turísticos que integram a CAI, neste caso Cabo Verde, Madeira (Portugal), Tenerife e Las Palmas (Canárias).
O administrador da Enapor entende ainda que, para a CAI marcar a diferença, precisa ter um papel mais activo e que os órgãos sociais da associação possam funcionar de forma mais efectiva para que todos os membros estejam plenamente integrados. “E para isso, o contributo de cada um de nós é fundamental para vencermos os desafios e garantirmos o fortalecimento contínuo dos portos dentro da economia do cruzeiro”, enfatizou no seu discurso proferido na sala de reuniões da Enapor, na presença do ministro do Mar, a PCA da organização e responsáveis dos referidos portos.
O desejo da Enapor, conforme Camacho, é que o encontro, que começou ontem e termina hoje, se traduza na consolidação das relações no sector do turismo de cruzeiros e possa potencializar e reforçar a integração entre os países, facilitando o incremento dos projectos de cada um dos portos. “Esperamos neste encontro discutir as potenciais abordagens estratégicas concertadas e conjuntas no âmbito comercial, marketing e a promoção dos nossos destinos, procurando que cada porto seja parte da solução dos problemas”, realçou o PCA da Enapor. Irineu Camacho enalteceu ainda o facto desta reunião rotativa acontecer na cidade do Mindelo no ano da celebração dos 40 anos da Enapor e do arranque da construção do Terminal de Cruzeiros do Porto Grande.
Na sua intervenção, o ministro Abraão Vicente augurou que esse seja o momento de se lançar as pedras para uma “base bonita” que é a visão de uma grande plataforma atlântica, “um sonho apresentado várias vezes, que é a Macaronésia”. O ministro do Mar confessou que vê Cabo Verde como um grande porto no meio do oceano. Nesta perspectiva, diz, cada ilha apresenta condições para disponibilizar um porto onde se pode ancorar actividades económicas, alavancar o desenvolvimento de Cabo Verde e projectar o país noutras nações. É por este motivo que, conforme Vicente, o Governo projectou o Ministério do Mar, que, diz, tem a sua centralidade na Enapor, enquanto empresa pública de gestão portuária e que tem alcançado resultados positivos.
“A Enapor é importante não só pelos resultados anuais líquidos e o número de empregados, mas também pela sua capacidade estratégica de congregar à sua volta todos os outros grandes projectos de Cabo Verde: conseguiu desencravar a ilha do Maio com um novo porto, melhorar o porto da Brava, alavancar a Capital do país através do Porto da Praia e, como é óbvio, colocar Mindelo no centro de todas as actividades da economia marítima”, elencou Abraão Vicente.
O governante salientou que a reunião da CAI acontece numa altura em que a construção do Terminal de Cruzeiros entra na sua velocidade cruzeiro, o que constitui um grande momento para se relançar a Enapor como empresa que tem a concessão dos portos. Para Vicente, a partir do momento em que for centralizado o desenvolvimento da economia marítima a partir dos portos e terminais de cruzeiro, está-se a resgatar a tradição antiga que fundou o arquipélago de Cabo Verde. Segundo o ministro, é um grande equívoco pensar Cabo Verde apenas como um território que fez parte do tráfico de escravos, pois, enfatiza, o arquipélago foi inicialmente um país de armadores.
Após os discursos oficiais, foi feita a apresentação do projecto do Terminal de Cruzeiros do Mindelo, seguido de uma visita às obras em curso.
O encontro termina hoje com a análise e planificação das participações do grupo nas feiras Cruise Global (Miami) e Seatrade Cruise MED, esta última agendada para 14 e 15 de setembro em Málaga – Espanha. Está ainda prevista uma discussão sobre as potenciais abordagens estratégicas, concertadas e conjuntas no âmbito comercial e de marketing na promoção dos destinos da CAI.
