A TAP vai aumentar para sete os voos semanários entre Lisboa e Mindelo no verão. A empresa portuguesa, que defende melhorias no AICE para poder usar aviões maiores, garante que a procura tem sido “muito forte”, a ponto de estar a transportar cerca de 800 passageiros por semana nessa rota.
Os preços praticados pela Transportadora Aérea Portuguesa em todas as suas rotas são determinados pela oferta e procura, quem o diz é André de Serpa Soares, do departamento de Marketing & Comunicação desta companhia aérea lusa. No caso concreto de São Vicente, apesar da forte procura à qual a TAP tem vindo a responder com aumento da oferta, este responsável explica que os preços dos bilhetes não estão relacionados apenas com a distância percorrida ou o custo dos combustíveis. Confirma que a empresa não reforçou as ligações para esta ilha por altura do Carnaval, mas diz que colocou aparelhos maiores, até porque foi a TAP que transportou os equipamentos e patrocinou alguns prémios desta festa.
O pretexto para esta entrevista, um caso raro, foram as constantes manifestações de descontentamento e críticas aos preços elevados das passagens feitas pelos mindelenses nas redes sociais e nos protestos promovidos pelo Sokols 2017. Num exclusivo ao Mindelinsite, André Soares admite que a procura por voos da TAP na rota São Vicente-Lisboa tem sido muito forte, contrariando a tese defendida pela classe política, que justifica a suspensão das ligações da Cabo Verde Airlines do Aeroporto Internacional Cesária Évora por não ser rentável. Soares vai ainda mais longe ao dizer que a TAP tem estado a reforçar a sua oferta para São Vicente. Algo que vai continuar.
Aliás, é neste contexto que a companhia aérea está a preparar mais novidades já para este verão. “Neste momento transportamos cerca de 800 passageiros semanalmente em cada um dos sentidos. Mas este verão, os nossos voos para São Vicente vão passar a ser diários, aumentando de seis para sete frequências por semana”, anuncia, lamentando as restrições da infraestrutura aeroportuária da ilha que impedem a companhia de operar com aviões com maior capacidade, nomeadamente os Airbus A 321. “Mesmo assim, temos procurado corresponder à procura”, pontua.
Para já, de acordo com o entrevistado Mindelinsite, a TAP aguarda melhoramento das infraestruturas aeroportuárias de modo a que sejam possíveis operações nocturas e também a possibilidade de realizar voos com aviões de maior capacidade. Já quando questionado sobre a nova programação que prevê ligações promocionais para todos os destinos em Cabo Verde, com excepção de São Vicente, especialmente durante o Carnaval onde a procura é maior, este garante que foram agendadas para a ilha neste período com o seus Airbus A320, de maior capacidade.
“A companhia tem apoiado, através da TAP Cargo, o transporte de equipamentos do Carnaval e inclusivamente patrocina o evento, oferecendo os prémios”, declara Soares, negando, entretanto, que a companhia aérea de bandeira lusa tenha criado tarifas específicas para cada ilha, citando como exemplo a redução recente do tarifário na classe económica Cabo Verde – Portugal, que abrange as ilhas do Sal, Santiago, São Vicente e Boa Vista. Este nega igualmente, em jeito de remate, que a TAP tenha “monopólios” ou qualquer posição privilegiada nas rotas que opera.
Constânça de Pina
