Terminal de Cruzeiros do Mindelo começa a “emergir” do mar com o início da cravação das estacas 

Os trabalhos no Terminal de Cruzeiros do Mindelo entraram numa nova fase, anunciou a Enapor numa publicação na sua página oficial. De acordo com a empresa, após as operações de furação e rebentamento de rochas submersas e dragagem na baía do Porto Grande, arrancou a fase de cravação de estacas que serão utilizadas na construção do Land Bridge e do Jetty (novo cais). 

As estacas são cravadas até atingir uma profundidade de cinco metros no substrato rochoso, fazendo com que estas tenham comprimento total variando entre os 15 e os 23 metros, explica a Enapor. Ao todo serão cravadas 200 estacas, e este processo deverá demorar cerca de sete meses.

A primeira pedra das obras de construção do Terminal do Mindelo, recorda-se aconteceu a 19 de janeiro de 2022, numa cerimónia presidida pelo Primeiro-ministro. Na ocasião, Correia e Silva. realçou a importância do projecto para São Vicente, pelo seu valor e impacto a nível turístico. Dentro do conceito da Zona Económica Especial Marítima, frisou, vai permitir a complementaridade das economias do norte, referindo-se a São Vicente, Santo Antão, São Nicolau e Santa Luzia, enquanto reserva natural. 

Considerado um dos maiores investimentos públicos do país, as obras do Terminal de Cruzeiros estão avaliadas em cerca de 27 milhões de euros, financiados pelo Fundo Orio dos Países Baixos e pelo Fundo OPEP (Organização dos Países Exportadores de Petróleo) para o Desenvolvimento Internacional, e têm um prazo de execução estimado de 22 meses. 

A execução está a cargo das empresas Mota Engil – Engenharia e Construção (Portugal) e Empreitel Figueiredo (Cabo Verde). Os trabalhos cobrem a conquista de um terrapleno, denominado “Ponte Terrestre”, com 2.700 metros quadrados, a dragagem de 124 mil metros cúbicos na bacia portuária e no canal de acesso, e a reabilitação do cais n. 9, que passará a servir navios de recreio. 

Prevê ainda a construção de um molhe de atracação de 400 metros de comprimento com uma profundidade de 11 metros a norte e nove metros a sul, uma gare de passageiros com 900 metros quadrados de área e respectivo ordenamento exterior, com inclusão de um parque de estacionamento. 

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