Os Portos de Cabo Verde reforçam o parque de equipamentos com novas aquisições, mobilidade e rentabilização entre os portos, visando ajustar às necessidades operacionais de cada estrutura, no âmbito do Plano de Investimentos. A informação é avançada pela Enapor em nota.
Assim, o Porto Inglês no Maio recebeu uma auto-grua com capacidade para movimentar até 35 toneladas. Trata-se da primeira grua do parque de equipamentos do porto, que está agora apto para movimentação vertical de cargas. Para o Porto Grande, em S. Vicente, foi deslocalizada uma grua de 130 tons, enquanto ao Porto de Vale de Cavaleiros no Fogo foi alocada uma grua de 90 tons, capacidade que responde em pleno ao tráfego atual no porto, e com margem futura de 8 a 10 anos.
“O equipamento é de fácil manuseio, a manutenção menos dispendiosa e no que tange ao consumo do combustível é mais económico. Foram estas as razões consistentes que ditaram e viabilizaram a transferência”, detalha a nota, pontuando que o Porto de Vale de Cavaleiros foi ainda reforçado com um empilhador Reach Stacker de 45 tons, com capacidade para movimentação de contentores de 20 e 40 pés e empilhamento de até 5 contentores.
“Este equipamento trará maior eficiência e eficácia na movimentação de mercadorias, permitindo dar resposta atempada aos operadores econômicos da ilha do Fogo, e sobretudo nas operações com navios porta-contentores,”indica. Também o Porto da Praia, na ilha de Santiago, diz, reforçou a sua capacidade de movimentação horizontal, com a aquisição de um empilhador ReachStacker de 45 tons e um trator de terminal portuário, com capacidade para 65 tons.
No Porto Grande, prossegue, o parque de equipamento reforçou a sua capacidade de movimentação horizontal com a dotação de um empilhador ReachStacker de 45 tons, e um trator de terminal portuário, com capacidade para 65 tons. “A sua capacidade de movimentação vertical também foi beneficiada com a alocação de uma auto-grua, com capacidade para 130 tons. É a primeira vez que o Porto Grande é contemplado com esta capacidade em termos de movimentação vertical”, acrescentou.
Em conjunto, os investimentos rondam os 160 mil contos, em prol da responsabilidade assumida pela autoridade portuária, e em linha com o serviço público, moderno eficiente e de qualidade, aumentado a produtividade dos portos, garantindo assim melhorias no sistema logístico portuário.
